OLMA MOTOR SPORT - propozycja współpracy w sezonie 2009

Zespół rajdowy OLMA MOTOR SPORT po raz pierwszy pojawił się na rajdowych trasach w roku 2001. Od tego czasu regularnie bierze udział w większości imprez o randze Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski i Europy.

Pierwsze lata intensywnych startów pozwoliły nam na zdobycie doświadczenia, które zaowocowało w sezonie 2003 zdobyciem tytułu I Vice Mistrza Polski w klasie N2 (samochody o pojemności silnika do 1600 cm 3 ).

Rok 2004 rozpoczęliśmy bardzo ambitnie startując w większości eliminacji Rajdowych Mistrzostw Polski - Peugeotem 106 S16 wyższej klasie A6 (samochody o zwiększonej ilości przeróbek). Mimo iż wygraliśmy większą ilość odcinków specjalnych w naszej klasie nie udało nam się stanąć na podium i powtórzyć sukcesu z roku poprzedniego. Powodem tego był brak wystarczających środków finansowych na właściwe przygotowanie sprzętu.

Sezon 2005 to nowe plany, nowe ambicje, nowy samochód! Innowacją dla nas, były zorganizowane na europejskim poziomie starty na trasach czeskich oesów. W tym samym roku odnieśliśmy wielki sukces wygrywając w swojej klasie Rajd Elmot, będący jedną z eliminacji Rajdowych Mistrzostw Polski. Równocześnie zajęliśmy wysoką lokatę w klasyfikacji generalnej zawodów.
Sezon kończymy jako Vice Mistrzowie Polski w grupie N2.

Sezon 2006/2007 poświęciliśmy na zbudowanie nowego samochodu: Mitsubishi Lancera EVO VIII gr. N4 oraz profesjonalnie wyposażonego samochodu serwisowego Fiata Ducato. Koszt zbudowania nowych aut przewyższył znaczenie nasz budżet. Środki którymi dysponowaliśmy pozwoliły jedynie na udział w 17 RAJDZIE DOLNOŚLĄKIM STT RACING. Rajd zakończyliśmy na 3 miejscu w klasie gość!!!!!!

W sezonie 2008 RSMP załoga OLMA MOTOR SPORT wystartowała w Rajdzie ELMOT gdzie samochód rajdowy uległ poważnej awarii na odcinku testowym. Poniesione koszty związane z zakupem nowych mniej awaryjnych podzespołów do samochodu wraz z kosztami montażu nie pozwoliło załodze na udział w kolejnych eliminacjach RSMP.

Pozyskane środki finansowe od sponsorów oraz ogromne zaangażowanie obsługi technicznej firmy PTT TECH SUPPORT pozwoliło załodze na start w
18 RAJDZIE DOLNOŚLĄSKIM - 9 ELIMINACJACH MISTRZOSTW POLSKI.

RAJD ZAŁOGA UKOŃCZYŁA NA 15 MIEJSCU W KLASYFIKACJI GENERALNEJ CO JEST UWAŻANE ZA DUŻY SUKCES PO OKRESIE PRZERWY W STARTACH.

Zespół OLMA MOTOR SPORT prowadzi zakrojoną na szeroką skalę działalność gospodarczą i reklamową, próbując pozyskać środki finansowe niezbędne do realizacji planowanych startów w sezonie rajdowym 2009 r.

STRUKTURA BUDŻETU - PRZEDSTAWIAMY ZESTAWIENIE KOSZTÓW PONOSZONYCH PRZEZ ZESPÓŁ RAJDOWY BIORĄCY UDZIAŁ W JEDNEJ Z ELIMINACJI RAJDOWYCH MISTRZOSTW POLSKI.
Lp.	Nazwa	Koszt w PLN
1.	WPISOWE - OPŁATA GRUPA N4	3.500
2.	KOSZT UBEZPIECZENIA SAMOCHODU RAJDOWEGO	7.000
3.	KOSZT KOMPLETU OPON NA 1 START /MIN. 8 SZT ./	9.600
4.	KOSZT KOMPLETU KLOCKÓW HAMULCOWYCH	2.200
5.	KOSZT KOMPLETU TARCZ HAMULCOWYCH	1.400
6.	KOSZT MATERIAŁÓW EKSPLOATACYJNYCH DO SAMOCHODU RAJDOWEGO /OLEJE + PŁYNY/	1.000
7.	KOSZT TARCZY SPRZĘGŁOWEJ WRAZ Z DOCISKIEM – CO 2 STARTY	3.000
	KOSZT ZAPOZNANIA SIĘ Z TRASĄ RAJDU SAMOCHODEM TRENINGOWYM	700
8.	KOSZT PALIWA DO SAMOCHODU RAJDOWEGO – RAJD + TESTY	OK. 1.800
9.	KOSZT DOSTAWY SAMOCHODU RAJDOWEGO WRAZ Z POJAZDAMI OBSŁUGI TECHNICZNEJ ZAŁOGI RAJDOWEJ	1.500
10.	KOSZT TYGODNIOWEGO ZAKWATEROWANIA WRAZ Z WYŻYWIENIEM ZAŁOGI RAJDOWEJ ORAZ OBSŁUGI TECHNICZNEJ /ZAŁOGA RAJDOWA – 2 OSOBY , OBSŁUGA TECHNICZNA – 3 OSOBY/	1.800
11.	KOSZT OBSŁUGI SERWISOWEJ SAMOCHODU RAJDOWEGO PODCZAS ZAWODÓW	2.500
12.	KOSZT PRZYGOTOWANIA SAMOCHODU RAJDOWEGO GRUPY N4 DO KOLEJNEGO STARTU:
	- WYMIANA ELEMENTÓW ZAWIESZENIA – CO START	3.500 - 4.000
	- WYMIANA TURBINY – CO 2 STARTY	4.500
	- WYMIANA PODZESPOŁÓW SILNIKA – CO 3 STARTY	4.000 - 6.000
MINIMALNY KOSZT PONIESIONY PRZEZ ZESPÓŁ RAJDOWY NA 1 START W ELIMINACJACH RAJDOWYCH MISTRZOSTW POLSKI W GRUPIE N4 WYNOSI - 30.000 PLN

W zależności od wysokości otrzymanej kwoty sponsoringu /możliwość wystawienia faktury VAT/ proponujemy umieszczenie w ustalonym formacie reklam Firm sponsorskich.

MIEJSCA REKLAMOWE OFEROWANE PRZEZ ZAŁOGĘ RAJDOWĄ:

• SAMOCHÓD RAJDOWY
• BANERY W PARKU SERWISOWYM
• SAMOCHODY OBSŁUGI TECHNICZNEJ
• KOMBINEZONY OBSŁUGI TECHNICZNEJ ZAŁOGI RAJDOWEJ

Miejsce oraz umieszczenie reklamy sponsora musi zostać przed startem uzgodnione z załogą rajdu.

PO KAŻDYM RAJDZIE SPONSORZY ZAŁOGI OTRZYMAJĄ PAMIĄTKOWY ALBUM ZE ZDJĘCIAMI WRAZ Z PODZIĘKOWANIEM ZA PRZEKAZANĄ POMOC.

Liczymy, iż niniejsza oferta zainteresowała Państwa na tyle, że będziecie chcieli podjąć dalsze rozmowy w celu negocjacji warunków współpracy.

KONTAKT DO:
		Szef Zespołu: Krzysztof Olma tel. kom. +48 601 77 45 99 e-mail: olmarally@o2.pl